(一) 2鎖和復(fù)位機(jī)制。

圖2顯示了真空關(guān)閉閥的鎖定和復(fù)位機(jī)構(gòu)的計(jì)劃視圖。

當(dāng)壓鑄模具打開(kāi)時(shí), 彈簧7的彈性彈性將復(fù)位板5中的杠桿3移動(dòng)到前面, 移動(dòng)主, 復(fù)位鎖從活塞, 打開(kāi)真空氣道。

當(dāng)模具關(guān)閉時(shí), 杠桿處于可移動(dòng)狀態(tài)。

1.3 真空閥的自動(dòng)關(guān)閉機(jī)構(gòu)真正的空氣通道。

當(dāng)在模具的調(diào)整階段或壓鑄過(guò)程中沒(méi)有安裝壓力階段時(shí), 當(dāng)液態(tài)金屬到達(dá)真空關(guān)閉閥的活動(dòng)活塞的尖端時(shí), 由于缺乏應(yīng)力, 活動(dòng)活塞的運(yùn)行可能無(wú)法進(jìn)行。

因此, 液態(tài)金屬直接將人直接流向移動(dòng)活塞中的真空氣道, 有可能關(guān)閉氣體路徑。

在這種情況下, 為了防止液態(tài)金屬阻塞真正的空氣通道, 有必要為真空關(guān)閉閥提供額外的動(dòng)力, 以關(guān)閉閥芯。

在這種真空截止閥設(shè)計(jì)中, 如圖3所示, 采用內(nèi)置氣缸4作為自動(dòng)關(guān)閉機(jī)構(gòu), 通過(guò)使用外部壓縮空氣直接從氣缸中按下杠桿, 并設(shè)計(jì)用于移動(dòng)驅(qū)動(dòng)活塞。

1.4 真空關(guān)閉閥的潤(rùn)滑和冷卻。

良好的潤(rùn)滑是真空截止閥各部分準(zhǔn)確、可靠運(yùn)行的重要保證。

同時(shí), 當(dāng)真空閥在高溫下運(yùn)行時(shí), 主和活塞熱膨脹增加了運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦阻力, 降低了閥門(mén)的可靠性。

因此, 有必要提供一種冷卻機(jī)制, 使真空關(guān)閉閥在高溫下正常工作。

圖4顯示, 真空截止閥的潤(rùn)滑油通道, 主動(dòng)活塞只潤(rùn)滑主動(dòng)活塞, 考慮到最大的熱和摩擦阻力, 黃油被重力自動(dòng)流入活塞和活塞套筒之間的縫隙。

圖5提供了不同的橫截面, 從潤(rùn)滑系統(tǒng)中的真空截止閥形式圍繞活塞的冷卻通道, 并采取了風(fēng)冷的格式。

1.4 真空氣體路徑阻塞的檢測(cè)。

為了確定真空壓鑄是否進(jìn)展正常, 檢查真空閥是否沒(méi)有堵塞是很重要的。

本文設(shè)計(jì)了一種真空閥, 用于檢測(cè)電路中電阻的大小。