鋁合金型材不提議做陽(yáng)極處理和電鍍工藝解決。它是怎么回事?由于鋁合金壓鑄件表層非常容易造成氣紋，冷隔，砂孔等缺點(diǎn)。一般陽(yáng)極氧化的提議改成鋁擠型的原材料，電鍍工藝改成鋅鋁合金型材或鋅合金材料。

說(shuō)白了鋁的陽(yáng)極氧化是一種電解法空氣氧化全過(guò)程，在該全過(guò)程中，鋁和鋁合金型材的表層一般轉(zhuǎn)換為一層空氣氧化膜，這層空氣氧化膜具備防御性、裝飾藝術(shù)及其一些別的的作用特點(diǎn)。從這一界定來(lái)看的鋁的陽(yáng)極氧化，只包含轉(zhuǎn)化成陽(yáng)極氧化膜這一部分加工工藝全過(guò)程。

將金屬材料或鋁合金的制品做為陽(yáng)極氧化，選用電解法的方式使其表層產(chǎn)生金屬氧化物塑料薄膜。氫氧化物塑料薄膜更改了表層情況和特性，如表層上色，提升抗腐蝕、提高耐磨性能及強(qiáng)度，維護(hù)不銹鋼鈍化等。比如鋁陽(yáng)極氧化，將鋁以及鋁合金放置相對(duì)鋰電池電解液(如鹽酸、鉻酸、檸檬酸等)中做為陽(yáng)極氧化，在特定條件和另加電流量功效下，開(kāi)展電解法。陽(yáng)極氧化的鋁或其鋁合金空氣氧化，表層上產(chǎn)生三氧化二鋁層析 ，其薄厚為5～30μm ，硬質(zhì)的陽(yáng)極氧化膜達(dá)到25～150μm 。陽(yáng)極氧化后的鋁或其鋁合金，提升了其強(qiáng)度和耐磨性能，達(dá)到250～500公斤/立方毫米，優(yōu)良的耐溫性，硬質(zhì)的陽(yáng)極氧化膜溶點(diǎn)達(dá)到2320K ，優(yōu)質(zhì)的介電強(qiáng)度 ，耐擊穿場(chǎng)強(qiáng)達(dá)到2000V ，提高了耐腐蝕特性 ，在ω=0.03NaCl耐腐蝕中經(jīng)好幾千鐘頭不浸蝕?？諝庋趸游鲋芯邆浜芏嗟奈⒖装?，可吸咐各種各樣潤(rùn)滑液，合適生產(chǎn)制造柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸或別的耐磨損零件;膜微孔板吸咐工作能力強(qiáng)可上色成各種各樣美觀大方鮮麗的顏色。稀有金屬或其鋁合金(如鋁、鎂以及鋁合金等)都可以開(kāi)展陽(yáng)極氧化解決，這類方式普遍用以機(jī)械零件，飛機(jī)場(chǎng)汽車(chē)零部件，儀器儀表及無(wú)線電話器械，生活用品和建筑裝飾設(shè)計(jì)等層面。

鋁合金型材在目前的加工工藝做陽(yáng)極氧化依然是個(gè)難點(diǎn)。電鍍工藝得話一些生產(chǎn)廠家能夠做，一般先鍍一層鋅，隨后滾鍍底，再電鍍工藝。成本費(fèi)過(guò)高，合格率稍低。

以鋁為基的鋁合金統(tǒng)稱。關(guān)鍵鋁合金原素有銅、硅、鎂、鋅、錳，主次鋁合金原素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等。鋁合金型材是工業(yè)生產(chǎn)中運(yùn)用最普遍的一類稀有金屬構(gòu)造原材料，在航空公司、航天工程、小車(chē)、機(jī)械設(shè)備制造、船只及化工中已很多運(yùn)用。