首先檢查模型振型云圖結果（如圖6所示），并未發現異常。

查看重力加載變形結果（如圖7所示），發現豎向荷載作用下，阻尼器出現了較大的變形。這個變形主要是由于豎向加載默認采用一次性加載的方法導致的。實際工程中阻尼器一般在主體結構施工以后進行施工，因而該變形實際并不存在。

如圖8及圖9所示，將阻尼器連同上下的墻板定義為一個構件組，并將其定義到施工階段2，即主體結構施工結束以后再安裝阻尼器。

設置以后，豎向荷載作用下阻尼器變形正常，等效彈性時程分析可以正常進行，能量圖如圖10所示。由于模型X軸方向僅設置4個阻尼器，因而附加阻尼比較小，僅為1.3%。

圖10 能量圖