把房子建在地鐵站上：北京通惠家園

北京的通惠家園小區在1998年開始建設，建筑隔震建筑面積48萬平方米，是當年世界面積最大的層間隔震建筑群。

整個小區共有17棟9層的住宅樓，建設在距地面高11.6米的地鐵車輛段大平臺上，下面跑地鐵，上面住人。這個大平臺長1300米，寬250米，難以采用基底隔震的方案。所以選擇隔震支座安裝在大平臺上，小區內的住宅樓則分別建造在隔震支座上。這種構造被稱為層間隔震，此時在大平臺和住宅樓之間設置了柔性管。

地鐵上蓋的建筑物會受到地鐵運行的振動影響，這種小幅高頻振動與地震下的振動有很大差別。為此，這個隔震建筑采用三維隔震支座，把層疊鋼板橡膠支座里的橡膠層厚度增大，讓支座在豎向的剛度也減小，這樣就可以減小豎向的振動，這種支座被稱為厚層橡膠支座，厚層橡膠支座在水平向也能起到和普通層疊橡膠支座一樣的隔震作用。

通惠家園實景圖