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下面給大家帶來關于特殊路基處理施工方案的相關內容，以供參考。
一、軟土路基
（一）淺層軟土：
沿線山間河谷內普遍發育淺層軟土，厚度均在3m（局部山間洼地內可達5m）以內，采用換填處治，換填材料優先選用強、中風化片塊石，為恢復原有地下水補排路徑，底部0.3m范圍內設排水墊層；若段內橫向地下水極豐富，則全部采用未篩分碎石換填，以保證排水通暢。
其他水（魚）塘、水田路段表層淤泥直接清淤換填，部分水（魚）塘未全侵占路段，采用浸水路堤通過，當塘內水深較大，采用全排水困難時，采用圍堰施工。
（二）深層軟土：
沿線局部山間沖積平原內發育深厚層軟土地基，此類軟基處理挖除換填條件嚴重受限，需采用復合地基方案處理，本項目主要采用水泥漿液攪拌樁及碎石樁處理，根據巖土層條件結合超載預壓綜合處理。
1)超載預壓：
本路段軟基施工（填土+預壓）的總時間按180-270天（6～9個月）控制，填筑期一般不超過6個月，以爭取較長的預壓期，其加載速率以25cm/周控制，施工時應限制在每層的壓實厚度以內。在滿足容許工后沉降及穩定要求的前提下，應盡量采用較短的預壓期。預壓時間一般不少于6個月。
本路段在滿足容許工后沉降及穩定的前提下，主要采用超載預壓，采用路床頂加鋪3m填土預壓。
2)水泥漿液攪拌樁（濕噴樁）
1．濕噴樁的設計
濕噴樁的直徑采用0.5m。間距采用2m。在平面上呈正三角形布置。樁身設計無側限抗壓強度為：R28≥1．OMPa。
2．材料要求
水泥采用42.5MPa普通硅酸鹽水泥，所購置的水泥為國家的免檢產品，且在有效期內使用；嚴禁使用受潮、結塊、變質的劣質水泥。對非免檢廠生產的水泥，應分批提供有關標號、安定性等試驗報告。
水灰比一般采用0.4～0.5。為了增加漿噴樁水泥漿液的和易性和穩定性，提高早期強度，并考慮到本段軟土的天然含水量較高，在有條件的情況下制備水泥漿時可以摻加高效減水劑或早強劑，摻量由室內配合比試驗確定。設計學徒自學網www.sx1c.com
3.永泥摻量的確定
水泥漿液攪拌樁的水泥摻量由室內配合比試驗確定。滿足設計和規范要求。
4．施工工藝
①清除表層土，平整場地，鋪墊30cm天然砂礫，開挖臨時排水溝。
②攪拌機械運至工地后，先安裝調試，待轉速、空氣壓力及計量設施正常后，再開始就位。
③將攪拌頭對準設計樁位，啟動電機，待攪拌頭轉速正常后，邊旋轉切土邊下沉，直至達到加固深度。
④從樁底向上噴漿，同時攪拌提升，直至離地面下50cm，再重新邊噴漿邊攪拌至樁底，至樁底后停止鉆進，連續噴漿1分鐘，最后攪拌提升至地面。
⑤關閉電源，移動設備，重復以上步驟。
5．施工質量控制
施工時的質量控制應符合以下規定：
①固化劑漿液應嚴格按預定的配比拌制。制備好的漿液不得離析、不得停置過長（時間不超過2h）；漿液倒入時應加篩過濾，以免漿內結塊，損壞泵體。
②泵送漿液前，管路應保持潮濕，以利輸漿?，F場拌制漿液，應有專人記錄固化劑、外摻劑用量，并記錄泵送漿開始、結束時問。四五設計網www.45te.com
③根據成樁試驗確定的技術參數進行施工。操作人員應記錄每米下沉時間、提升時問，記錄送漿時間、停漿時間等有關參數的變化。
④供漿必須連續，拌和必須均勻。一旦因故停漿，為防止斷樁和缺漿，應使噴漿攪拌機下沉至停漿面以下1.0m，待恢復供漿后再噴漿提升。如因故停機超過3h，為防止漿液硬結堵管，應先拆卸輸漿管路，清洗后備用。
⑤攪拌機提升至地面以下2m時宜用慢速；當噴漿口即將提出地面時，應停止提升，攪拌數秒以保證樁頭均勻密實。CAD軟件素材教程下載www.9npx.com
⑥漿噴樁施工中若發現噴漿量不足，應在旁邊補樁l根，復打的噴漿量仍應不小于設計用量。
6．質量檢驗
①施工允許偏差
施工允許偏差檢驗包括樁徑、樁距、樁長、垂直度、單樁噴漿量（由水泥摻量及水泥漿水灰比換算得出）和強度，符合設計要求。
②成樁七天內，施工單位先開挖自檢，觀察樁體成型情況及攪拌均勻程度，如實做好記錄，檢查頻率為1%，開挖深度不小于1.5m，如發現凝體不良等情況，應報廢補樁。
3)碎石樁
碎石樁樁徑50cm，呈正三角形布置，樁間距根據設計承載力計算結果合理設置，在樁頂鋪設50m砂礫墊層，以擴散基底應力并充分發揮樁間土的承載能力。
施工工藝：
根據土層巖性、孔隙比及地下水狀況，碎石樁采用振動沉管法施工，利用振動打樁機制樁、沉管、投料、振密、拔管。施工順序采用跳打形式，并由外緣向內側進行。
具體施工過程如下：
整平施工場地，進行樁位放樣。
振動器就位對中，啟動振動錘，將樁管貫入至設計深度。
采用連續加料法自下而上逐段制樁，每次加料數量根據土質及施工條件而定，并振動拔管，拔管前先振動1分鐘，每提升1m導管應反插30cm，留振l0～20s，拔管速度為1m/min，若填料少于設計值時可以復打。
以上為經驗值，尚需根據成樁試驗結果進行調整。
移動孔位，重復上述步驟。咩票優惠電影票www.miepiao.com
成樁試驗：
碎石樁施工的關鍵在于對用電、加料、時間等環節的控制，必須進行現場制樁試驗加以確定。每個試驗路段成樁試驗根數9～16根，根據質量檢測結果確定碎石用量、振動頻率、留振時間、反插深度等參數，用以指導大規模機具施工。
質量檢測：
樁間土在試樁前后應分別進行標準貫入試驗，碎石樁則在成樁后進行動力觸探（重Ⅱ型）試驗、單樁承載力荷載試驗、三樁復合地基承載力荷載試驗。每個試驗路段各種試驗不小于4個試驗點。
荷載試驗采用剛性承載板，單樁承載力荷載試驗為圓形承壓板，大小與樁截面相同，三樁復合地基承載力荷載試驗采用矩形承壓板，大小與三樁復合地基加固面積相同。
樁間土、單樁承載力、三樁復合地基承載力必須滿足設計要求，樁身動力觸探（重Ⅱ型）試驗每貫入lOcm錘擊數須達到7～10擊。
正常施工階段抽樣對樁間土進行標準貫入試驗，檢測頻率每5點／lOOOm2,碎石樁按成樁根數的l%進行動力觸探（重Ⅱ型）試驗。樁間土標貫擊數不足的區域對相鄰的碎石樁要增加檢測點。檢測工作應在成樁15天以后進行。
二、巖溶路基
根據巖溶發育不同部位、性狀分別采用不同的處治措施，具體處理原則如下：
①回填片石：用于處治路基經過區出露于地表的無法支擋避開的巖溶漏斗，分層填筑采用小型機械壓（夯）實，頂面采用強夯增壓。
②涵蓋板：用于處治裸露于地表同時兼具區域地下巖溶排水管道或連通暗河的落水洞、溶溝、溶隙。
③強夯擊破（檢驗）：用于處治填方路基經過溶蝕溝槽地段，地勢相對平緩有強夯施工條件。
④漿砌片石支柱（墻）：針對己揭露的寬大溶洞，有進洞條件時采用。
⑤注漿充填：影響路基穩定的淺層干溶洞：當溶洞為充填的小型溶洞時，可采用鉆孔注漿法進行處理，注漿工藝宜采用低壓間歇式灌注（注漿壓力0.3～0.4MPa，間歇時間7～8小時），砂漿標號M7.5；否則，采用鉆孔爆破的方式，將溶洞從頂板爆破坍塌為明溝，再用挖方石料進行填充溶洞。
⑥支擋避開：當填方坡腳緊臨巖溶落水洞時，采用路肩式或路堤式擋土墻支擋避開，避免處理巖溶。
⑦不處理：巖溶頂板厚度大于4米且跨度不大于6米者，若溶洞頂板完整性較好，則不進行處治，另外溶洞埋深大于20米者，因附加應力于20米處已經很小，可忽略不計，將不進行深層處治。
三、崩塌、巖堆及不穩定邊坡
本項目沿線地質條件復雜，出露巖性較多，受構造運動及物理、化學侵蝕影響，部分路線難以避開崩塌、巖堆及不穩定邊坡路段，將分別根據不同規模、性狀采用了支撐滲溝、抗滑擋土墻、抗滑樁等措施，局部路段進行被動柔性防護網防護。抗滑樁（樁板墻）施工中應注意以下事項：
1)樁基開挖過程中隨時核對滑動面情況，及時進行巖性資料編錄，當其實際情況與設計不符時，應進行處理。
2)抗滑樁宜在旱季施工，雨季施工時，孔口應搭雨棚，做好鎖口，孔口地面適當加筑圍埂。
3)施工中應對坡體變形、移動進行監測。
4)抗滑樁應跳樁分節開挖，每節高度宣為0.6～0.2m，不得在土石層變化處和滑動面處分節，挖一節立即支護一節。樁身強度不低于75%時方可進行鄰樁開挖。
5)開挖應在上一節護壁混凝土終凝后進行，護壁混凝土模板的支撐應在混凝土強度達到能保持護壁結構不變形后方可拆除。共丟廢品回收網www.gongdiu.com
6)坡項嚴禁堆放棄渣。并在抗滑樁施工完成后方可進行坡頂匝道施工。
7)樁身混凝土應達到設計強度后方可安裝擋土板，擋土板安裝時，應邊安裝邊回填，并作好施工板后排水設施?？够瑯妒┕べ|量標準符合設計要求。
綜上所述，結合本項目實際路基狀況，本人對特殊路基的幾種相應處理方法做了簡單論述，由于本人經驗和水平有限，只希望對遇到此類的工程技術人員有所幫助和參考。
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