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換撐就是在先期鋼支撐工況下完成結(jié)構(gòu)施工后，先期鋼支撐形式影響后續(xù)的結(jié)構(gòu)施工，故需對(duì)先期的鋼支撐進(jìn)行換撐處理，以方便后續(xù)結(jié)構(gòu)施工，一般換撐在前道完成的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行。
在地鐵車(chē)站、風(fēng)井的深基坑施工中，先期的鋼直撐在底板澆筑完成后將影響墻板和柱子的施工，故在底板上換鋼斜撐。
簡(jiǎn)單的說(shuō)就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護(hù)用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運(yùn)用。
地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡(luò)接頭端。
鋼支撐主要規(guī)格有Φ400，Φ580，Φ600，Φ609，Φ630，Φ800等。
擴(kuò)展資料：
基坑鋼支撐的施工質(zhì)量在建筑工程中是基石的作用，一定要做好。但是做好的同時(shí)，一定要注意安全，每年都有很多傷亡發(fā)生。https://www.sx1c.com/15826.html
新工人進(jìn)場(chǎng)時(shí)，三級(jí)安全教育到位；班前安全技術(shù)交底到位；施工過(guò)程中的監(jiān)督、檢查、再教育、考核工作到位；班后總結(jié)和改進(jìn)工作到位。solidworks螺紋線不顯示的解決辦法
基坑屬于臨時(shí)性工程，其作用是提供一個(gè)空間，使基礎(chǔ)的砌筑作業(yè)得以按照設(shè)計(jì)所指定的位置進(jìn)行?；娱_(kāi)挖工程量按基坑容積計(jì)算。一般來(lái)說(shuō)，深基坑是指開(kāi)挖深度大于等于5m的基坑?；娱_(kāi)挖的計(jì)算公式如下：
1.不放坡不支擋土板：此時(shí)的基坑是一個(gè)長(zhǎng)方體或者圓柱體。
（1）當(dāng)為長(zhǎng)方體時(shí)：挖基坑工程量 = （a+2c）（b+2c）h
（2）當(dāng)為圓柱體時(shí)：挖基坑工程量 = π*r*r*h
2.放坡：此時(shí)的基坑是一個(gè)棱臺(tái)或者圓臺(tái)。
（1）當(dāng)為棱臺(tái)時(shí)：挖基坑工程量 = （a+2c+Kh）（b+2c+Kh）h+1/3 K*K*h*h*h
（2）當(dāng)為圓臺(tái)時(shí)：挖基坑工程量 = 1/3 πH（r*r+rR+R*R）
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