盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊，在三向受力狀態下具有流體的性質，來實現上部結構的轉動；同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低磨擦系數來實現上部結構的水平位移。

公路橋梁盆式支座主要有頂板、不銹鋼板、高性能滑板、中間鋼板、橡膠板、鋼盆、密封件及連接件組成.具有承載能力大，水平位移量大、轉動靈活等優點.根據使用性能可分為普通型（雙向SX，縱向ZX，橫向HX，固定GD），減震型（JZZX,JZHX,JZGD）。

按照結構形式分為：固定型（GD), 雙向型（SX), 單向型（HX/ZX)

按照豎向承載力分為33級，1MN到80MN

按照水平承載力分為3級，豎向設計承載力的10%，15%，20%。

摩擦系數：常溫型≤0.03；耐寒性≤0.05

轉動角度：≥0.02rad

位移：±50，±100，±150，±200，±250，±300mm

常見代號：GPZ(II), ?JPZ(I/II/III), ?GCPZ（I/II/III)，[ GPZ(2009), ?GPZ(09T) ]

執行標準

JT/T 391-2019《公路橋梁盆式橡膠支座》

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