無機房的電梯頂層高度和低坑深度計算

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頂層凈高度=轎廂總高度+對重緩沖器到對重之間距離+對重緩沖器壓縮行程+轎廂制導行程(0.1+0.035x速度平方)+0.1,單位為米底坑深度=轎底厚度+轎廂緩沖器到轎廂之間距離+轎廂緩沖器高度,

但我查了我公司的土建資料 發現同樣1米每秒的電梯800KG主機旁置和800kg主機后置的頂層高度不一樣 深度也不一樣,

我理解的公式是頂層凈高度=轎廂總高度(3000)+對重緩沖器到對重之間距離(250)+對重緩沖器壓縮行程0.135V平方+(0.1+0.035V平方)=3.355 但資料是4100(800)和4500(800)搞不懂,速度都一樣???怎么數據不一樣啊,才入行一個月,謝謝,請教各位高人.低坑也一樣,兩者為旁支1600,后肢為1800,是不是緩沖器高度不一樣啊?

從你的理解來看,你只注意到一方面的問題,未曾考慮到:1、轎頂站人的高度;2、轎頂最高件與井道頂的最底件的垂直距離。我認為:計算電梯頂層高度時至少要保證轎頂有人時沖頂或完全壓對重緩沖時保證人和設備的安全為宜。0.035v2取0.2較為合適,這樣也能考慮到補償繩并帶補償繩張緊輪及防跳裝置的問題。GB7588-2003中的解釋也是幾個方面的!!底坑還應考慮完全壓轎廂緩沖時護腳板離地0.2M比較合適!!!

國為減隔震招商
kdmin

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