柴油降凝劑如何使用？

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所屬分類：減隔震百科

油降凝劑對煉油廠增產柴油，提高生產的靈活性與柴、汽比，提高經濟效益有著顯而易見的作用。對于柴油的貯運和使用者來說，由于降凝劑的應用，可明顯地改善其低溫使用性能。那么柴油降凝劑如何使用呢?

使用方法

1,該降凝劑的實際添加量是由柴油的組成決定的,添加量一般為200～1500ppm。

2, 柴油降凝劑的使用效果,不僅取決于產品本身的性能,而且與所用油品密切相關,在使用之前應先經過試驗室的實驗,根據油品的感受性確定最佳的添加量.

3,使用時應當先配成母液,保證該降凝劑與柴油的均勻混合,才能達到預期的降凝效果。母液的配制：該降凝劑與柴油按1:10的比例調和為母液,然后將母液再與柴油進行調和。

主要用途

1.本產品主要作為0#、-10#、-20#、-35#柴油的添加劑，它對分子量較高的石蠟起著結晶調整作用，能夠阻止石蠟結晶體形成粘性網狀物，改善柴油的低溫流動性能，因此柴油的冷凝點和冷濾點大大地降低;

2,本產品用于各種牌號柴油之中，可增加輕柴油的收率,提高煉廠的經濟效益;

3,本產品使用效果與美國埃克森公司的PARADYNE-25,ECA-5920相當，價格僅為同類產品的2/3左右,凝固點每降低1℃，噸柴油成本≤1.0元。

目前國內使用的柴油降凝劑主要依賴進口,不但價格較貴,而且我國原油多為含蠟基,柴油含蠟量高,對進口劑的感受性較差,使用效果并不理想.國內生產的柴油降凝劑品種少,產量低,且有的降凝劑存在不降冷濾點甚至冷濾點回升等缺點.因此,高效柴油降凝劑的成功產業化,不但能解決當前國內急需,而且具有巨大的社會效益和顯著的經濟效益.